在国家行业政策刺激和“金九银十”车市加持下，中国汽车行业韧性十足。在第四季度的开局月份，广汽本田凝聚高质量体系力，实现销量63,578辆。
持续深耕车生活全价值，凭借卓越的服务体验，广汽本田成为中国汽车行业首家连续两年（2021/2022）包揽J.D. Power SSI、CSI、IQS三项冠军的汽车品牌，创造了行业新纪录。同时，贯彻“款款皆精品”产品战略，广汽本田多款车型凭借硬核高品质，保值率持续位列权威榜单前列，飞度车型更是长期霸榜，目前已连续3年（2020/2021/2022）登顶《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》小型车保值率冠军宝座，保有价值在同级别中保持绝对优势。除了保值率明星飞度之外，雅阁、缤智、冠道、奥德赛等车型的保值率成绩同样亮眼。
三品类旗舰领衔，多款明星车型持续热销
作为广汽本田旗舰轿车，雅阁在华23载，历经十代进化，收获超300万国内用户，成为国内合资中高级轿车市场当之无愧的No.1。全新雅阁更是构建起了“动力、安全、智导互联”的全领域智能生态，成为中高级轿车智能价值的新典范。在今年疫情起伏不定，零部件供应存在挑战的背景下，雅阁持续热销，10月销量21,540辆，助推雅阁创下连续5个月销售20,000+辆的优异成绩。
雅阁
冠道作为广汽本田旗舰SUV，以全方位高价值定义“新现代豪华”，开启国内豪华大五座SUV风潮，10月销量4,609辆。感恩回馈35万用户的信赖和热爱，广汽本田推出冠道240 TURBO CVT限量纪念版车型，限量发售3,500台，售价22.48万元，升级配备智能电动尾门与360°全景影像系统两大专属权益包，进一步提升“旗舰大五座”SUV的豪华感与价值感。即日起至12月底，可前往广汽本田官方商城下订。
冠道240 TURBO CVT限量纪念版
引领中国高端家用MPV市场20年，广汽本田旗舰MPV奥德赛始终关注用户需求，以持续进阶的产品实力，赢得超70万家庭用户喜爱，成为国内拥有最多精英家庭消费者的MPV品牌。同时，奥德赛率先实现100%混动销售，引领MPV迈入全混时代。凭借不断升级的产品价值和与时俱进的品牌沟通方式，奥德赛10月销量3,184辆，同比增长19.7%。作为广汽本田冲击高端商务MPV市场的全新力作，奥德赛四座版将于11月正式上市发售。奥德赛四座版搭载本田i-MMD混动系统，以全面升级的轻奢尊享感，充分满足追求精致、格调的用户群体出行需求。
奥德赛
作为Honda全球车型的成功典范，缤智始终引领SUV潮流，畅销全球130个国家与地区，赢得近500万用户信赖，国内销量更突破110万，持续领跑小型SUV市场。百万之上再出发，全新缤智以未来感简美外观、通透灵活空间、灵动安心驾趣亮相，凭借全球车同宗同源的设计，荣获德国“2022红点设计大奖”与日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”，美学地位得到行业权威认可。全新缤智还带来了Honda全球首发的藤花紫车色，尽显Z世代年轻群体灿若紫藤般的青春活力。为打造通透追光座舱，全新缤智还配备了Honda品牌最高规格全景天幕和空调微风系统，车内乘员揽尽美景的同时，更能尽享阳光和微风拂面的开扬通透。新车将于年内上市，敬请期待。
全新缤智
以本色之美引领新风向，皓影不仅以全新的设计美学掀起国内SUV新美风潮，更涵盖“燃油、混动、插电混动”三大动力系统，拥有优越的驾驶质感与领先的产品价值，为SUV市场树立价值新标杆，在不到三年的时间里，赢得超40万家庭的选择与信赖。10月，皓影销量达14,193辆。
皓影
Honda Architecture新架构加持，两款新车强化性能运动驾趣
为用户提供超越期待的移动驾驶乐趣，是广汽本田不变的发展初心。今年，广汽本田全面焕新造车基准，引入Honda Architecture新架构，并陆续应用于型格和致在，以全面进化的汽车价值，带给用户全新用车体验。
作为广汽本田全新战略中级车，型格凭借Honda Architecture新架构锻造的越级实力，保持热销态势，上市至今累计销量76,105辆，其中10月销量9,230辆，逐渐企稳A+级运动轿车市场头部阵营。性能实力再进阶，广汽本田型格e:HEV是广汽本田首款搭载最新第四代2.0L i-MMD混动系统的车型，拥有与纯电动车同级别的高功率、大扭矩电机，在日常行驶的几乎所有场景基本实现电机驱动，让加速和响应更轻快灵敏，完美诠释“电机驱动更混动”。型格e:HEV同时拥有Honda Architecture新架构带来的高刚性低重心的车身、高规格的主被动安全配置和12个Bose音响等格调装备。通过Honda Architecture新架构与新系统的强强联合，型格e:HEV带来前所未有的运动表现，更快、更稳、更远、更静，是当之无愧的“性能混动”，将开辟出全新A+级混动轿车市场。新车将于近期上市，敬请期待。
型格e:HEV
作为广汽Honda推出的全新全球SUV，ZR-V致在从产品定位到整车实力，都呈现出越级的豪华价值感，新车上市后市场反响热烈。ZR-V致在是Honda Architecture新架构下的首款SUV，以“异彩绽放”为开发理念，由外至内全面感官破格。得益于高通用性、高自由度的Honda Architecture新架构带来的“高刚性、轻量化、低重心”造诣，让ZR-V致在拥有了媲美轿车的好开价值。许多媒体试驾后盛赞它是“最好开的本田SUV”。ZR-V致在还带来酷炫出挑的美学设计、越级豪华配置等崭新价值，新车轴距2655mm，车身尺寸与皓影级别相差无几。ZR-V致在的推出，将进一步补强广汽本田SUV矩阵，引领广汽本田以更酷、更年轻、更强的姿态，开启全新的战略事业格局。
ZR-V致在
技术创新驱动发展，广汽本田电动化加速向前
逐梦新四化，拥抱新时代，广汽本田持续推进电动化战略。作为广汽本田电动化的核心成果，锐·混动联盟以“电机驱动更混动”的魅力持续圈粉，累计销量近45万辆，其中10月合计销量9,983辆。实证i-MMD兼顾高性能高效能优势，广汽本田锐·混动联盟第四届极限挑战赛高能收官，全国媒体、车主、车友们在众多极限环境中见证了5款“锐·混动家族”HEV与PHEV车型的全路况硬实力。首次出战的皓影锐·混动e+，在20L油续航挑战赛决赛中大放异彩，全国三强超能战队以累计2642.1km的总成绩实力加冕，刷新了60L油极限续航最佳成绩。
皓影锐·混动e+
混动再进化，今年广汽本田导入Honda最新第四代i-MMD混动系统。对比第三代，第四代i-MMD混动系统采用了全新开发的直喷发动机，提升了油耗的排放性能和NV性能。除了硬件方面的升级，还有控制性能方面的升级。通过控制单元的提升和升级，特别是在弯道路况行驶和运动模式下行驶，能量的控制系统能维持更好的线性感和响应性能，带来“动力更强劲、能耗更高效、行驶更静谧”三大更趋电动享受的先端技术价值。接下来，广汽本田将以型格e:HEV为开端，加快多款车型搭载第四代i-MMD混动系统的步伐。
在纯电动领域，广汽本田推出了e:NP品牌首款纯电动车型e:NP1极湃1。10月22日，e:NP1极湃1车主探索计划（广东站）圆满收官。广大车主们期待已久、由e:NP1 极湃1首批车主组建的“极湃车友会“也在当天宣告成立。随后，首批“极湃车友会”会员们通过e空间体验、探索之旅、车主派对等环节的全方位、沉浸式体验，畅享极智乐趣生活，领略e:NP品牌「无界 由你」的品牌魅力。e:NP品牌践行以用户为中心营销宗旨，实现销量、口碑稳步向上。
e:NP极湃车友会成立
2022年，广汽本田汇聚全价值体系之力，并积极布局新车型，加速推动市场发展，为整个车市“提前供暖”贡献力量。接下来，广汽本田将继续夯实高质量体系基盘，着力提升供应链的韧性，拓宽电动化新赛道，推动实现企业发展质的有效提升和量的合理增长，全力以赴挑战更高目标。
